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小說裡的東京：走進字裡行間的真實風景
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底下是 小說裡的東京：走進字裡行間的真實風景 的內容簡介
閱讀經典場景再看日本文學一○三部
小說家筆下的東京，
有高潮，有迭起，有你也有我，
它不只是一個城市，是存於我們之間的寫實對照，
是那些看過卻不曾留心駐足的故事情節。
本書集結日本近代知名作家，東野圭吾、村上春樹、村上龍、石田衣良、宮部美幸、山田宗樹、三島由紀夫、LilyFranky、吉田修一、夏目漱石、辻仁成、三浦紫苑、芥川龍之介、大崎善生、桐野夏生、佐佐涼子、重松清、池井戶潤、西加奈子……等經典小說作品，它們都有一個共通點，便是以東京這個城市做為故事的發展舞台。在上野公園、秋葉原、東京鐵塔、澀谷車站、淺草寺、歌舞伎町、舊江戶川堤防、雜司谷墓園銀杏樹、下北澤某劇場一帶……，親情、友情、愛情、不同的人生或抽離現實的奇幻情節，都在那些不曾注意的角落默默上演著……
作者： Beretta
新功能介紹- 出版社：PCuSER電腦人文化
新功能介紹 - 出版日期：2016/07/23
- 語言：繁體中文
商品網址: 小說裡的東京：走進字裡行間的真實風景
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印度加爾各答主流報章「電訊報」22日刊文介紹台灣高鐵的快速、高效、便利、乾淨和有利潤等特點，認為可給印度鐵路系統一面很好的鏡子；20日也有新加坡媒體稱讚台灣捷運準點率高達99%，且相當舒適，更有超過100項的標準作業程序，處理問題相當快速。
溫裕弘23日受訪時表示，新加坡各方面一直是台灣的標竿，北捷受到新加坡媒體的稱讚相當有價值，他認為兩方的整潔度不相上下，然而，北捷在可靠度更勝一籌，「我在新加坡遇過當地捷運故障，開到一半便要求乘客下車的事件，台灣卻不太會遇到這樣的事故。」此外，北捷從2004至2008年，和2015年在國際地鐵聯盟CoMET及軌道運輸標竿聯盟Nova所有會員系統中，系統可靠度排名第一。
至於高鐵方面，溫裕弘認為，「高鐵班表可以更優化」。他指出，雲林、嘉義等比較少人搭乘的車站，可以做一些調整，例如我們從左營要搭車回台北，如果停靠比較多站的高鐵班次先到，民眾還是寧願等後一班的直達車，「即便直達車比較晚發，仍會比前一班提早到目的地，就像所謂的『後發先制』啦！」
溫裕弘建議，高鐵可以針對旅客需求量精算來優化班次，把高鐵定位在服務長途車程較好，而區域性的短途車程例如台中到彰化則可由台鐵服務。
「台灣的公共運輸服務水準很高，只是民情比較『嘴巴挑』。」立委鄭運鵬表示，據他觀察，高度自動化的軌道運輸，如高鐵、捷運等系統，在環境、列車服務都應該是世界水準。但將這些軌道產業在地化以及如何輸出是目前比較缺乏的部分，因而政府的前瞻基礎建設的主力之一，就是將軌道系統及產業化。
立委李昆澤也相當贊同外媒對北捷和高鐵的稱讚，「台灣的捷運及高鐵系統方便、準時又乾淨，有這樣的軌道系統，是台灣的驕傲！」他盼台灣的管理經驗可以輸出到其他國家，以軟實力在國際舞台上展現影響力。【更多精采內容，詳見】
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